¿Sería estupendo ir al trabajo sin tener que pensar en accidentes de tráfico accidentales a baja velocidad? Las empresas automovilísticas llevan años investigando sistemas anticolisión, que utilizan tecnología para alertar al conductor cuando es posible que se produzca una colisión. El sistema de advertencia de colisión frontal del SUV XC60 de Volvo es el que más atención ha recibido, y un informe reciente del Instituto de Seguros para la Seguridad en la Carretera indicaba que el sistema de advertencia podría suponer una reducción significativa de los accidentes de coche. Pero, ¿se trata de un nuevo ejemplo de tecnología peligrosa para la conducción distraída?
"Este es nuestro primer análisis real de una tecnología avanzada de prevención de colisiones, y los resultados son alentadores", dijo Adrian Lund, Presidente del IIHS. "A medida que la gente se vuelve más consciente de los riesgos de la conducción distraída, los sistemas de prevención de colisiones como este pueden ayudar a asegurar que un lapsus momentáneo de atención durante un viaje congestionado no resulte en un accidente". El estudio del IIHS concluyó que el Volvo XC60 con el sistema de aviso de colisión provocó un 27% menos de reclamaciones por responsabilidad civil por daños en comparación con otros SUV. El sistema, que está diseñado para funcionar a velocidades de 19 millas por hora o inferiores, también redujo las reclamaciones por lesiones corporales en un 22%.
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) se ha mostrado "satisfecha de ver que los fabricantes de automóviles avanzan con nuevas tecnologías diseñadas para mejorar la seguridad", y el administrador de la NHTSA, David Strickland, ha prometido que la agencia llevará a cabo una amplia investigación sobre seguridad.
A pesar de las ventajas del sistema anticolisión de Volvo, no puedo evitar preguntarme si deberíamos animar a los conductores a confiar tanto en la tecnología automovilística. Aunque tu ordenador funcione correctamente el 95% de las veces, es inevitable que se estropee y borre toda tu información de vez en cuando. Pero lo que supone un gran inconveniente para tu ordenador personal podría ser increíblemente peligroso si contribuye a provocar un accidente de coche. La nueva tecnología anticolisión de Volvo es claramente una mejora del modelo del año pasado, que se estrelló durante una demostración de alto nivel(ver vídeo aquí). Pero debemos esperar hasta que más pruebas experimentales indiquen que se puede confiar en la tecnología de evitación de accidentes más allá de toda duda.
Aunque esta tecnología obtenga la aprobación oficial, la mejor manera de evitar accidentes por distracción al volante es dejar el teléfono. Ninguna tecnología puede sustituir a la atención al volante, y es poco probable que eso cambie.
Crédito de la foto: lander2006
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.