No hay ninguna buena excusa para no llevar puesto el cinturón de seguridad, pero por si necesitabas otra razón para abrochártelo, la Patrulla de Carreteras de California ha empezado a adoptar un enfoque de "tolerancia cero" con cualquiera que sea sorprendido conduciendo sin el cinturón de seguridad. A partir del lunes 21 de mayo, la Patrulla de Carreteras de California ya no emitirá advertencias, sino que multará a aquellos que sean lo suficientemente tontos como para conducir sin cinturón de seguridad. El aumento de la vigilancia forma parte de la campaña estatal "Click It or Ticket", diseñada para llegar al millón de conductores que todavía se niegan a abrocharse el cinturón al volante.
Cada año, aproximadamente 1.300 californianos se salvan simplemente porque llevaban puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente. Por desgracia, se calcula que podrían evitarse hasta 110 muertes más si la gente se abrochara el cinturón antes de salir a la carretera.
El lado positivo es que California tiene una de las tasas de uso del cinturón de seguridad más altas del país, con un 96,6%. Sin embargo, con la población del estado tan grande como es, que todavía deja alrededor de 1,25 millones de personas que conducen alrededor sin abrocharse el cinturón de seguridad.
La nueva política de "tolerancia cero" supondrá al menos una multa de 159 dólares por una primera infracción, y no abrochar el cinturón de seguridad a un menor costará al conductor un mínimo de 479 dólares por niño. Además, con una segunda infracción que cuesta más de 1.079 dólares, la Patrulla de Carreteras está enviando un mensaje muy claro de que vale la pena practicar conductas seguras al volante.
Además de controlar el uso del cinturón de seguridad, la Patrulla de Carreteras de California también expedirá infracciones por separado a los conductores que infrinjan la ley de manos libres o de no enviar mensajes de texto. Así que abróchate el cinturón, deja el móvil y conduce con cuidado.
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Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.