Esto es material de pesadilla. El miércoles, cuando supuestamente intentaba llamar a un taxi, Scott Whitsett, de 49 años, quedó atrapado entre dos autobuses de Muni. Cuando los vehículos se separaron, Whitsett cayó al suelo, donde fue atropellado y muerto por uno de los autobuses. Este es el más reciente de una serie de accidentes de Muni, que han ido acompañados de subidas de tarifas y recortes del servicio.
El verano pasado, en respuesta a dos accidentes distintos que enviaron a más de 50 personas al hospital, el Comité de Operaciones y Servicios Vecinales de la ciudad celebró una audiencia para examinar las normas de seguridad de Muni. "Estamos muy disgustados con estos accidentes... y sin duda queremos mejorar", dijo el responsable de seguridad de Muni, James Dougherty, en la audiencia. "Nos esforzamos por conseguir cero accidentes".
Pero sólo en los últimos meses, hemos visto un nuevo lote de accidentes de Muni aparentemente causados por conductores distraídos y equipos defectuosos. El 24 de marzo, un autobús de la línea 10-Townsend chocó contra dos coches aparcados. El vídeo publicado más tarde mostró que la cabeza del conductor estaba agachada en el momento del accidente. Y a principios de este mes, un tren ligero F colisionó con un autobús de la línea 10-Townsend en Market y la calle 2, en el centro de San Francisco. Un portavoz de la policía dijo que "la inspección preliminar encontró que un fallo mecánico del sistema de frenos puede ser el culpable".
Aunque todavía se está investigando, el accidente del miércoles no parece ser culpa de los conductores de Muni. Un testigo que estaba al otro lado de la calle cuando Whitsett murió, dijo que el segundo autobús "no podía haber parado". Pero el incidente sirve como recordatorio necesario de que, incluso en una ciudad favorable a los peatones como San Francisco, tanto los peatones como los ciclistas y los conductores deben extremar las precauciones al circular por intersecciones concurridas y calles atestadas.
ACTUALIZACIÓN: El accidente descrito anteriormente fue el primero de dos muertes Muni esta semana. El jueves, un tren de Muni golpeó y mató a un hombre en la estación de Castro. Ambos accidentes están bajo investigación.
Foto de David Waggoner, vía el Fog City Journal
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.