El auge del uso de la bicicleta y la ampliación de los carriles bici pueden provocar a veces fuertes reacciones negativas en la gente, ya sea en reuniones públicas, en los tablones de comentarios de los periódicos o en conversaciones informales. A veces, los argumentos contra los carriles bici rozan el absurdo y demuestran un arraigado sesgo a favor de la conducción. Durante el fin de semana, #ReplaceBikeWithCar fue trending topic en Twitter, donde la gente se burlaba de estos argumentos; cada tuit satirizaba la retórica anti-bici que se suele utilizar para argumentar en contra de los carriles bici. He aquí algunos de los más destacados:
#ReplaceBikeWithCar "Lo que me molesta de los coches es la frecuencia con la que ves a los conductores simplemente desobedeciendo por completo todas las leyes de tráfico" - Jane Doe, MD (@DrJaneChi) 5 de abril de 2014
¿Conduces un coche? Los conductores de coches infringen mucho la ley. ¡El otro día alguien en coche se saltó un stop en mi calle! #ReemplazaLaBiciConElCoche - Emily (@erpurc) 4 de abril de 2014
Esos conductores ya actúan con demasiado derecho, darles más carriles para coches lo empeorará aún más #ReplaceBikeWithCar - Christopher Kidd (@BikeBlogChris) 4 de abril de 2014
"No deberíamos construir más carriles para coches hasta que los coches usen los carriles para coches que hay disponibles". #ReplaceBikeWithCar - Mary Lauran Hall (@MaryLauran) 4 de abril de 2014
#SustituirBiciPorCoche "Los coches tienen limitaciones. No son una opción de transporte viable para personas con discapacidad o ancianos." Oh. Espera - Amadi (@amaditalks) 5 de abril de 2014
¿En serio vas a conducir tu coche a casa? Vale, pues ten cuidado. #ReplaceBikeWithCar - Zach Williams (@zacharywil) 5 de abril de 2014
Sentimos que un ciclista te agrediera, pero deberías haber sabido que no debías salir conduciendo un coche. #ReplaceBikeWithCar #PoliceLectures - Gary Kavanagh (@GaryRidesBikes) 4 de abril de 2014.
Más de 30.000 estadounidenses mueren cada año atropellados por bicicletas. #ReplaceBikeWithCar - Copenhagenize/Mikael (@copenhagenize) 6 de abril de 2014.
Como suele ocurrir con la sátira, los tuits anteriores (aunque algo humorísticos) ilustran un mensaje importante. El desdén que muchos automovilistas muestran hacia los ciclistas es simplemente una cuestión de perspectiva, y cuando se mira desde un ángulo diferente muchos conductores son culpables de las mismas cosas de las que se quejan.
Ya hemos escrito sobre ello antes, pero parece que la actitud de nosotros contra ellos a ambos lados de la valla puede ser un serio impedimento para el progreso cuando se trata de construir ciudades favorables a las bicicletas y aumentar la seguridad tanto para los ciclistas como para los automovilistas. En este caso, está bien que unos cuantos usuarios de Twitter se diviertan un poco señalándolo.
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.