No es buena señal que los agentes de policía de tu ciudad se metan en conducción distraída accidentes de tráfico. Es el caso de Portland (Oregón), donde el agente de policía Ty Garrison atropelló a una mujer de 80 años mientras miraba el ordenador móvil de su vehículo. Esta semana, se espera que la ciudad y el departamento de policía paguen un acuerdo de 338.477 dólares para cubrir los gastos médicos y otros daños generales derivados del accidente de coche.
"Por el rabillo del ojo, Garrison vio un borrón y, cuando levantó la vista, se encontró con Alganesh Negasi, de 80 años, justo delante de su coche de policía", decía el informe policial. "El agente Garrison frenó bruscamente, pero no pudo detener su coche antes de impactar contra el peatón, causándole lesiones importantes".
El agente Garrison ha admitido que tuvo la culpa, y ambas partes coinciden en que se trató de un desafortunado accidente, no el resultado de una mala intención. "Es una señora muy agradable, dura y no una llorona", dijo Marvin Nepom, abogado de Negasi, que es inmigrante etíope. "El agente admitió que se distrajo momentáneamente. Fue sólo un desafortunado accidente que ocurrió y la ciudad dio un paso al frente, si se quiere, y resultamos el caso."
En respuesta al accidente, el jefe de policía de Portland, Mike Reese, escribió que "la prevención de accidentes de tráfico es una prioridad para la Oficina de Policía." Pero las leyes de conducción distraída de la ciudad para civiles y empleados del gobierno establecen una paradoja de conducción distraída para los agentes de policía, informa el Oregonian. Cuando a principios de este año entró en vigor una ley estatal contra el uso del teléfono móvil en el coche, el departamento de policía dijo que ningún agente podía conducir un vehículo de la ciudad mientras manejara un teléfono móvil u otro dispositivo de comunicación. Pero esa norma tiene una excepción clave que permite el uso de ordenadores móviles en esos vehículos mientras "se realizan tareas policiales."
Está claro que la policía debe utilizar la tecnología disponible para servir a los intereses de seguridad de la ciudad de forma rápida y eficaz. Pero también tienen la obligación de practicar lo que predican, y por eso el departamento ha publicado unas directrices sobre el uso de la tecnología en los coches de policía. "Hablamos con los agentes para que se aparten del arcén si necesitan utilizar sus MDT, teléfonos móviles o para enviar mensajes de texto", explica el capitán Ed Thompson, del departamento de seguridad pública del estado. "Les recomendamos encarecidamente que se aparten y se ocupen de eso, en lugar de intentar compaginar un montón de actividades que les distraigan".
Hemos desarrollado un mapa interactivo que muestra las leyes sobre conducción distraída en cada estado del país. Está claro que, además de hacer cumplir las normas, los agentes deben acatarlas. Pero dado que los agentes también requieren el uso de tecnología como teléfonos móviles y ordenadores portátiles, la sugerencia de Thompson parece tener las mayores posibilidades de éxito en términos de seguridad vial, y de trabajo policial.
Crédito de la foto: davidsonscott15
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.