Nuevos estudios reiteran que enviar mensajes de texto al volante no es seguro 1Estudios publicados recientemente han confirmado lo que ya sabemos, pero ignoramos con demasiada frecuencia: enviar mensajes de texto y conducir no es una combinación segura. Aunque las probabilidades de sufrir un accidente de tráfico son 23 veces mayores si se utiliza el móvil mientras se conduce, muchos automovilistas siguen intentando enviar uno o dos mensajes de texto mientras se desplazan al trabajo.

El Instituto de Tecnología de Nueva York llevó a cabo un estudio de simulación de conducción con estudiantes para mostrarles cuánto se deterioran sus habilidades al volante cuando intentan enviar mensajes de texto al mismo tiempo. Una estudiante atropelló accidentalmente a un perro, y ni siquiera acabó enviando con éxito su texto, lo que convirtió sus acciones en un esfuerzo inútil.

El Insurance Institute of Highway Safety afirma que 11 adolescentes mueren cada día en accidentes causados por el envío de mensajes de texto. Provoca 1,6 millones de accidentes al año, pero los conductores no se dan cuenta de que cuando bajan la vista unos segundos para leer o enviar un mensaje de texto, han recorrido "la longitud de [un] campo de fútbol a ciegas", según Jim Clair, de la Ultimate Defensive Driving School.

La KDKA-TV de Pittsburgh realizó una prueba de conducción similar con adolescentes para enseñarles los peligros de enviar mensajes de texto mientras conducen. Cada joven conductor "sintió una pérdida de control", incluso mientras conducía a baja velocidad en una zona vacía. Pensilvania prohibió hace más de un año el envío de mensajes de texto, y si te pillan conduciendo con mensajes de texto te imponen una multa de 50 dólares más las costas judiciales.

Pero los adolescentes no son los únicos conductores que envían mensajes de texto cuando deberían estar atentos a la carretera. Los adultos son igual de malos. Entre el 94 y el 95% de los adolescentes afirman haber visto a sus padres enviar mensajes de texto mientras conducían en algún momento. Ni siquiera los conductores que creen que están más seguros al no intervenir y utilizar Siri u otro programa de mensajes de voz están libres de culpa. El Instituto de Transporte de Texas A&M llevó a cabo un estudio y descubrió que los conductores eran "aproximadamente el doble de lentos a la hora de responder a los eventos mientras enviaban mensajes de texto, independientemente de si lo hacían por voz o tecleando". También pasaban casi 10 segundos menos con los ojos centrados en la carretera y su entorno.

Aunque hay tecnología disponible para enviar mensajes de texto con manos libres, eso no significa que sea una acción segura para realizar mientras se conduce, ya que puede distraer al conductor de la tarea más importante de prestar atención mientras maneja un vehículo de motor. Aún así, a medida que se publican continuamente más estudios que destacan los riesgos para la seguridad de conducir mientras se envían mensajes de texto, millones de estadounidenses (jóvenes y mayores) son culpables de realizar esta tarea cuando saben que no deben hacerlo.

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Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.