Los domingos de aparcamiento gratuito tienen los días contados. El nuevo presupuesto bienal aprobado el martes por los responsables de la Agencia Municipal de Transportes de San Francisco ampliará el horario de los parquímetros a los domingos, una medida con la que se espera obtener unos 900.000 dólares de ingresos adicionales sólo durante el primer año. A partir de ahora, los parquímetros funcionarán entre las 12.00 y las 18.00 horas, y la ciudad añadirá entre 500 y 1.000 parquímetros más en los próximos meses.
Aunque la medida tiene sentido desde el punto de vista financiero si se tiene en cuenta que la Agencia Municipal de Transportes se enfrentaba a un grave déficit, muchas iglesias locales habían hecho campaña en contra de la ampliación de los parquímetros a los domingos. Sin embargo, en una entrevista concedida a la Prensa Pública de San Francisco, el Director de Transportes, Ed Reiskin, defendió la modernización de las "anticuadas políticas de aparcamiento", sugiriendo que la ampliación de las horas de estacionamiento liberaría plazas adicionales en los barrios comerciales, donde encontrar sitio [los domingos] puede ser casi imposible debido a los conductores que aparcan todo el día.
Afortunadamente, en el nuevo presupuesto no todo era pesimismo. De hecho, la junta aprobó un nuevo programa piloto que proporcionará a los niños con ingresos bajos de entre 5 y 17 años pases de transporte gratuitos. A pesar de las discusiones iniciales sobre la ampliación de los pases rápidos gratuitos a todos los menores de 18 años, la junta decidió finalmente que sería demasiado costoso, y en su lugar optó por centrarse específicamente en los jóvenes de bajos ingresos.
Suponiendo que el presupuesto reciba la aprobación de la Junta de Supervisores de San Francisco, las nuevas iniciativas entrarían en vigor el 1 de agosto de 2012.
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Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.