California ha puesto en marcha varias leyes nuevas en 2023 para abordar los continuos problemas que rodean a la seguridad vial, especialmente para ciclistas y peatones.
Estas leyes tienen como objetivo hacer que las carreteras del estado sean más accesibles, seguras e inclusivas para todos los que las utilizan. En este artículo, vamos a discutir algunas de las leyes más notables que se han introducido y cómo afectan a los ciclistas, peatones y conductores en California.
Proyecto de ley OmniBike (AB-1909)
La Ley OmniBike, también conocida como AB-1909, es una de las nuevas leyes más importantes para los ciclistas de California. Esta ley introduce cambios en la forma en que conductores y ciclistas comparten la carretera y pretende hacerla más segura para ambas partes.
Estas son algunas de las principales disposiciones del proyecto de ley OmniBike:
Obligar a los conductores a cambiar de carril para adelantar a los ciclistas
Según el proyecto de ley OmniBike, los conductores deben cambiar de carril para adelantar con seguridad a los ciclistas. Esta medida pretende reducir los accidentes de "dooring", que se producen cuando un conductor abre la puerta de un coche sin comprobar si se acercan ciclistas. Estos son los acuerdos de accidentes de bicicleta comunes que perseguimos para los clientes.
Prohibición de licencias para bicicletas
California dejará de expedir licencias para bicicletas en virtud del proyecto de ley OmniBike. La supresión del carné de ciclista pretende hacer más accesible y asequible el uso de la bicicleta a todos los californianos.
Autorización de bicicletas eléctricas de clase 3 en carriles bici
Anteriormente, las bicicletas eléctricas de clase 3, capaces de alcanzar velocidades de hasta 28 millas por hora, no estaban permitidas en los carriles bici de California. Sin embargo, el proyecto de ley OmniBike permite ahora estas bicicletas en los carriles bici, siempre que dispongan de características de seguridad específicas. Los accidentes con bicicletas eléctricas son una de las principales causas de siniestralidad en California.
Permitir a los ciclistas cruzar las intersecciones durante la señal "WALK
Según el proyecto de ley OmniBike, los ciclistas pueden entrar legalmente en una intersección durante una señal de "CAMINEO" siempre que cedan el paso a los peatones y respeten el resto de las leyes de tráfico.
Ley de libertad deambulatoria (AB-2147)
La Ley de Libertad para Caminar, o AB-2147, es otra nueva ley crucial que afecta a los peatones en California. Esta ley legaliza cruzar la calzada fuera de un paso de peatones, siempre que no haya peligro inmediato de colisión. La Ley de Libertad para Caminar pretende aumentar la seguridad y la accesibilidad de los peatones.
Según la Ley de Libertad de Circulación, los peatones pueden cruzar la calzada fuera de un paso de peatones si:
- No están cruzando una carretera dividida.
- No interfieren con las señales de tráfico.
- Ceden el paso a los vehículos que se aproximan.
Sin embargo, los peatones que cruzan fuera de un paso de peatones siguen teniendo la responsabilidad de actuar con cuidado y precaución razonables.
SB-1472: Aumento de las penas por homicidio vehicular
SB-1472 es una nueva ley que aumenta las penas por homicidio vehicular que implica exceso de velocidad y conducción temeraria. Esta ley aumenta las consecuencias para los conductores que tienen un comportamiento imprudente en las carreteras de California y tiene como objetivo disuadir a otros de hacer lo mismo.
En virtud de la ley SB-1472, los conductores condenados por homicidio vehicular bajo la influencia de drogas o alcohol o mientras cometen una infracción de tráfico, como exceso de velocidad o conducción temeraria, se enfrentarán a penas mayores. La pena por homicidio vehicular que implique exceso de velocidad o conducción temeraria ha aumentado de un máximo de seis años en la prisión estatal a un máximo de diez años.
AB-2000: Participación ilegal en carreras o espectáculos en aparcamientos fuera de la vía pública
AB-2000 es una nueva ley que prohíbe la participación en carreras o espectáculos paralelos en aparcamientos fuera de la vía pública.
La AB-2000 se centra en las carreras callejeras ilegales y los espectáculos callejeros, cada vez más frecuentes en los aparcamientos fuera de la vía pública de California. El objetivo de la ley es prevenir los accidentes y las muertes provocados por estas peligrosas actividades.
Las instalaciones de estacionamiento fuera de la vía pública se definen como cualquier propiedad pública o privada designada para el estacionamiento o almacenamiento de vehículos de motor, incluidos aparcamientos y garajes. La ley AB-2000 establece que es ilegal participar en una carrera o espectáculo dentro de estas instalaciones, y los infractores se enfrentarán a las consecuencias de la ley.
Otras nuevas leyes de California en 2023
Además de las leyes mencionadas anteriormente, varias otras nuevas leyes han entrado en vigor en California en 2023. Estas son algunas de las más destacadas:
AB-685: Protección de los trabajadores frente al COVID-19
La ley AB-685 exige a los empresarios que notifiquen a sus empleados la posible exposición al COVID-19 en el lugar de trabajo. Esta ley garantiza que los trabajadores sean conscientes de la posible exposición y puedan tomar las medidas necesarias para protegerse a sí mismos y a los demás.
AB-701: Condiciones de trabajo en los almacenes
La AB-701 pretende mejorar las condiciones laborales de los trabajadores de almacén en California. La ley obliga a los empleadores a proporcionar cuotas razonables, descansos y otras adaptaciones a los trabajadores. Esta medida pretende evitar el trato injusto a los trabajadores, sobre todo en la economía gig.
AB-2015: Acceso justo al crédito
La ley AB-2015 prohíbe la discriminación crediticia contra los californianos con bajos ingresos y otras comunidades vulnerables. La ley prohíbe a los prestamistas discriminar a las personas en función de su fuente de ingresos, como las prestaciones del gobierno o los pagos de manutención infantil.
AB-2218: Servicios de salud mental para inmigrantes
La ley AB-2218 financia servicios de salud mental para inmigrantes que se enfrentan a la deportación u otros problemas legales. Esta ley pretende mejorar el acceso a la atención de salud mental para las comunidades de inmigrantes en California.
Conclusión
California ha introducido varias leyes nuevas en 2023 destinadas a mejorar la seguridad vial, la accesibilidad y la inclusión. La Ley OmniBike y la Ley de Libertad para Caminar pretenden mejorar la seguridad de ciclistas y peatones, mientras que la SB-1472 aumenta las penas por conducción temeraria y homicidio vehicular. El proyecto de ley AB-2000 pretende evitar las peligrosas carreras callejeras y los choques laterales en los aparcamientos fuera de la vía pública.
Otras leyes, como AB-685, AB-701, AB-2015 y AB-2218, abordan cuestiones importantes relacionadas con la protección de los trabajadores, el acceso justo al crédito y los servicios de salud mental para las comunidades vulnerables. Estas leyes demuestran el compromiso de California con la creación de una sociedad más segura, equitativa y justa para todos.
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.