Actualización 22/7/09 -SFGate, la página web del San Francisco Chronicle, ha publicado vídeos del accidente del MUNI.
Actualización 19/7/09 - CBS5 ha acaba de informar que funcionarios de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) han llegado al lugar y han programado una conferencia de prensa para esta tarde (domingo). Se espera que la investigación in situ dure hasta mediados de la semana que viene.
Un tren L chocó contra un tren K que estaba parado en la estación de West Portal, al parecer a una velocidad superior a la normal para los trenes MUNI que llegan a esa estación. El número de heridos varía entre 44 y 48 según el medio de comunicación. El Chronicle informó a través de una cita del subjefe de bomberos de San Francisco, Gardner, de que se trataba de uno de los mayores accidentes de MUNI de los últimos años. Sin embargo, una búsqueda rápida en los archivos de Google News revela otros accidentes importantes, la mayoría de ellos con autobuses de MUNI (no trenes), en los últimos cinco años.
Aunque dos docenas de personas fueron trasladadas a un hospital, afortunadamente no se registraron víctimas mortales en este accidente.
El conductor del tren L fue interrogado y sometido a la prueba de alcoholemia; por desgracia, el conductor del tren K recibió toda la fuerza y sigue hospitalizado. Cabe esperar que la causa de este accidente haya sido menos evitable que la del accidente del tren de cercanías del año pasado en Los Ángeles, en el que el conductor del tren hizo dejación de sus funciones mientras enviaba mensajes de texto al volante. Nos gusta nuestro Twitter tanto como a cualquiera, pero sólo mientras viajamos, no mientras conducimos.
Este accidente no podía llegar en peor momento para MUNI, que acaba de subir las tarifas un 33% hace dos semanas. La inminente posibilidad de una huelga de BART es un ejemplo más de la política de recortes que se está llevando a cabo en el sector del transporte público. Una de las cosas que más nos gustan del Área de la Bahía es su extraordinario sistema de transporte público; esperemos que siga siendo uno de los mejores del país y que no se recorten gastos en seguridad para ahorrar.
Puede ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente de MUNI aquí, y dirigir sus comentarios o quejas aquí.
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.