Si usted está conduciendo un coche de pasajeros, una motocicleta, o simplemente caminando por la acera, las personas no tienen mucho control sobre si van a estar involucrados en un accidente de coche mortal. Los conductores que están distraídos, borrachos, o desobedecen las leyes de la calle, con demasiada frecuencia pierden el control de sus vehículos y terminan con la vida de otros conductores inocentes, ciclistas y peatones. Aunque siempre es difícil evitar a los conductores peligrosos, hemos creado gráficos circulares basados en datos del Sistema de Informes de Análisis de Fatalidades que muestran las carreteras más peligrosas para motoristas y peatones, tanto aquí en California como en todo el país.
En su mayor parte, las estadísticas de víctimas mortales coinciden en gran medida con la popularidad del tipo de vehículo. Los turismos, por ejemplo, representan la inmensa mayoría de los accidentes mortales de tráfico. Pero los turismos también tienen la ventaja de proteger a las personas con un chasis de metal y cristal. Esto explica el número desproporcionadamente alto de muertes en motocicleta. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera calcula que, por kilómetro recorrido, las muertes de motociclistas son 37 veces más frecuentes que las de vehículos de pasajeros. Que los peatones constituyan casi el 20% de las víctimas mortales de accidentes en California es sorprendente, ya que, aunque están por todas partes, rara vez causan accidentes mortales.
En 2009, último año del que se dispone de información fiable, se produjeron 33.800 accidentes mortales de coche en todo el país. Aunque fue el mejor año registrado desde 1950 y casi un 18% menos que el año anterior, está claro que las ciudades, los estados y el gobierno federal deben hacer más para reducir los accidentes de tráfico graves y salvar así las vidas de conductores, ciclistas y peatones. Por este motivo, un grupo de senadores ha propuesto una medida destinada a reducir las muertes por accidente de tráfico en un 50% para 2050. "Lo que se necesita es un plan nacional sólido para un sistema del siglo XXI que sea seguro, eficiente y mejore la movilidad de las personas y los bienes fabricados en Estados Unidos", declaró Jay Rockefeller, de Virginia Occidental, uno de los promotores del proyecto de ley.
Recuerde mantenerse seguro en todos los medios de transporte aquí en California y en todo el país. Y eche un vistazo a nuestro gráfico circular interactivo que muestra víctimas mortales de accidentes de tráfico por tipo de vehículo aquí en California:
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.