Hemos escrito mucho sobre Mes nacional de la bicicleta. Esta fiesta centrada en el uso de la bicicleta, organizada por la Liga de Ciclistas Estadounidenses, ha hecho gran hincapié en aumentar el número de ciclistas y en enseñar a los niños a montar en bicicleta. comportamiento seguro en bicicleta a los niños. Y aquí en California, Sacramento ha lanzado un importante programa mensual para reducir los accidentes de bicicleta. Pero mayo no es sólo el Mes Nacional de la Bicicleta, también es el Mes de la Concienciación sobre la Seguridad de las Motocicletas. Fomentar la seguridad de las motocicletas es esencial, sobre todo teniendo en cuenta que muertes en motocicleta un desproporcionado 13,2% de todas las muertes de tráfico del país. Así que, además de velar por la seguridad de las bicicletas este mes, mantente atento a los motoristas y, como siempre, comparte la carretera para todos.
Mientras que los accidentes de vehículos han descendido, situándose el año pasado en la cifra más baja desde la administración Truman, los accidentes de motocicletas aumentaron un 131% entre 1998 y 2008, según el Consejo Nacional de Seguridad. "Durante la primavera y el verano aumentará el número de motociclistas en la carretera. Es importante que tanto los automovilistas como los motociclistas sean conscientes unos de otros", dijo el Director Senior de Iniciativas de Transporte del NSC, David Teater. "Para defenderse mejor, los motoristas deben seguir las normas de circulación y llevar equipo de protección, incluido un casco que cumpla las normas del Departamento de Transporte".
El uso del casco de motocicleta es un tema polémico en la comunidad, ya que muchos motociclistas consideran que las leyes sobre el uso obligatorio del casco de motocicleta constituyen una infracción de sus libertades personales. Aun así, la mayoría de los estados, incluido California, exigen el uso del casco a todos los motoristas. Otros estados exigen el uso del casco a los no adultos, y unos pocos, como Illinois y Iowa, no tienen ninguna ley sobre el uso del casco.
Pero independientemente de las leyes sobre el casco de motocicleta de su estado, el NSC tiene algunos consejos tanto para los automovilistas como para los motociclistas:
Automovilistas
- Deje una mayor distancia de seguimiento detrás de una motocicleta.
- Extreme las precauciones en los cruces. La mayoría de los accidentes se producen cuando un motorista no ve a un motorista y gira a la izquierda delante de una motocicleta.
- Ceda todo el ancho del carril a una motocicleta, nunca intente compartirlo.
Motociclistas
- Evite circular con mal tiempo.
- Coloque la motocicleta en un carril en el que quede fuera del ángulo muerto del conductor.
- Utilice los intermitentes en cada giro o cambio de carril.
Así que si conduces o vas en moto, asegúrate de seguir estas sugerencias. Y ya que estás aquí, tómate 2 minutos para rellenar nuestra encuesta sobre el comportamiento con el casco.
Crédito de la foto: SpecialKRB
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.