(Fuente: Robert Prinz, vía SeeClickFix)
Oficiales de Oakland de aplicación de estacionamiento han sido criticados recientemente por su falta de aplicación de la conducta de estacionamiento ilegal e inseguro a lo largo de los nuevos carriles bici protegidos de Telegraph. Ayer, la aplicación de estacionamiento fue finalmente visto en Telegraph multas de estacionamiento violaciónes. Increíblemente, sin embargo, la aplicación de estacionamiento no estaba multando obstrucciones del carril bici, pero en realidad estaba contribuyendo activamente al caos de aparcamiento mediante el bloqueo del carril bici. Robert Prinz de Bike East Bay compartió la foto de arriba del vehículo de estacionamiento, que dejó pocas opciones para las personas en bicicleta para navegar con seguridad a su alrededor. (El oficial de control de estacionamiento estaba multando violaciones de parquímetros, que también son confusos de usar bajo el nuevo diseño debido a la distancia entre los espacios y los parquímetros).
Por desgracia, esta no es la primera vez que un vehículo de la ciudad ha sido sorprendido estacionado en los nuevos carriles bici de Telegraph. Brian Tingle publicó otra foto en Nextdoor de un vehículo de obras públicas obstruyendo el carril bici poco después de la gran apertura del carril bici. Este comportamiento descuidado es increíblemente preocupante: ¿cómo puede Oakland esperar lograr calles más seguras si su propio personal contribuye activamente a comportamientos inseguros?
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.