Es una gran semana para concienciar sobre los peligros de conducir distraído. El viernes, AAA y la revista Seventeen se unieron al Departamento de Transporte para instar a los adolescentes a que tómate dos segundos que apaguen el móvil antes de ponerse al volante. Y mañana, el Secretario de Transportes, Ray LaHood, será el anfitrión de la segunda cumbre anual sobre conducción distraída en Washington DC. LaHood ha sido un incansable defensor contra la conducción distraída, y espero que los actos de este mes contribuyan al movimiento para que la conducción distraída como tabú como conducir ebrio e ignorar los cinturones de seguridad.
En 2008, la conducción distraída causó más de 6.000 muertos y más de 500.000 heridos. El acto del viernes estaba orientado a subrayar esta estadística y a relatar la facilidad de tomarse dos segundos para apagar el teléfono antes de ponerse al volante. "Apartar la vista de la carretera durante dos segundos duplica el riesgo de sufrir un accidente o estar a punto de sufrirlo", afirmó Kathleen Marvaso, vicepresidenta de la AAA. "El Día Nacional de los Dos Segundos de Desconexión es una oportunidad para que los jóvenes conductores de todo el país tomen el control de su propia seguridad al volante tomando la sabia y responsable decisión de no conducir distraídos."
La AAA también presentó algunas herramientas útiles para hablar de los peligros de enviar mensajes de texto o teclear mientras se conduce, como StartSmart, un programa interactivo que detalla los peligros cuando un adolescente aprende a conducir, y un artículo en MonkeySee.com, con ocho vídeos sobre las distracciones más comunes para los conductores noveles. En esta línea, GJEL ha recopilado una lista de dispositivos tecnológicos para ayudar a ignorar las distracciones y conducir de forma más segura.
El acto del viernes tiene un gran potencial porque su objetivo es influir en el comportamiento de los conductores y en la legislación a largo plazo. "AAA espera que los eventos [del viernes] sean un trampolín para un mayor compromiso y debate sobre el tema de la conducción distraída", dijo Marvaso. "A través de nuestra campaña para promulgar prohibiciones de enviar mensajes de texto mientras se conduce en los 50 estados y otras iniciativas de divulgación pública, nuestra asociación ha hecho de la prevención de la conducción distraída y la educación una prioridad".
Ahí es donde entra el Secretario LaHood y su cumbre sobre conducción distraída. El evento del martes promete reunir a funcionarios de transporte, defensores de la seguridad y legisladores, entre ellos la Secretaria de Trabajo, Hilda Solís, y los senadores Jay Rockefeller y Amy Klobuchar, para debatir formas sustanciales de hacer las carreteras más seguras para los conductores. "Un año después de nuestra primera Cumbre Nacional sobre Conducción Distraída, volveremos a reunirnos para hacer balance de nuestros progresos y reevaluar los retos y oportunidades que tenemos por delante", dijo LaHood en un comunicado. "Estoy deseando escuchar las opiniones de nuestros distinguidos panelistas e invitados, y sé que trabajando juntos salvaremos vidas".
Les mantendremos informados de cualquier novedad que surja de la cumbre de mañana.
Crédito de la foto: Jim Legans, Jr
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.