¿Qué harías si el conductor de tu autobús estuviera enviando mensajes de texto mientras conduces? Si eres como Shawn Higgins, residente en San Francisco, que vio a un conductor de autobús enviando mensajes de texto en la línea 24 de Divisadero, intentarías impedirlo. Aunque Higgins contó con el apoyo de otros viajeros, su enfrentamiento no le sentó bien a la conductora, que "sacó su iPhone y empezó a grabarnos". En el autobús. Y dijo: 'Te lo voy a demostrar. No volveré a recogerte, gilipollas'". En los últimos años, los conductores de autobús de San Francisco han sido sorprendidos en repetidas ocasiones actuando de forma irresponsable, lo que pone de relieve la importancia de reformar la política de la Agencia Municipal de Tránsito de San Francisco hacia su personal.
Por supuesto, Muni se apresuró a distanciarse del incidente de esta semana. "Esto va absolutamente en contra de nuestras normas y reglamentos. Cada vez que ocurre algo así, intentamos tomar medidas inmediatas", dijo el portavoz de Muni, Paul Rose. Pero sus acciones no concuerdan con sus palabras; la conductora fue suspendida inmediatamente de su trabajo, pero volvió a la rotación sólo tres días después. Los conductores de Muni también han sido sorprendidos durmiendo, excediendo la velocidad y comiendo mientras conducían los trenes, y a menudo se enfrentan a poco o ningún castigo.
A principios de este año, el San Francisco Examiner informó de que mientras 348 conductores de Muni estaban implicados en accidentes de autobús evitables (a veces múltiples), la agencia de transporte sólo tenía previsto despedir a siete conductores de autobús. Señalando que la mayoría de los conductores de Muni tienen cero o un accidente en su historial, Rose dijo en ese momento "eso es decir que la gran mayoría de nuestros operadores son excepcionales en lo que hacen." Puede que sea cierto, pero cualquier accidente de autobús debería considerarse inaceptable, ya que pueden causar lesiones importantes a los pasajeros y costar una fortuna a la ciudad. Por un incidente reciente, la ciudad de San Francisco aceptó un acuerdo de 2 millones de dólares por un pasajero herido en un accidente de tren.
Dejando a un lado los accidentes de autobús, San Francisco Muni ha sido citado recientemente por algunos problemas de infraestructura, y actualmente está siendo investigado por la Comisión de Servicios Públicos de California por constantes infracciones de seguridad. A finales de febrero, la PUC de California dijo que las vías de tránsito de la ciudad podrían "presentar un riesgo para la seguridad pública, y podrían dar lugar a... posibles descarrilamientos" constituyendo "un peligro para la seguridad pública." El presidente de la PUC, Michael Peevey, ha declarado que la agencia está actualmente en proceso de determinar "si el comportamiento de la SFMTA infringe la ley y, en caso afirmativo, si procede imponer multas y sanciones."
Los conductores de transporte público que infringen la ley enviando mensajes de texto al volante ponen en peligro a los pasajeros y a los peatones de San Francisco, y convierten a la ciudad en rehén de millones en honorarios y acuerdos legales. Así que si estás en un autobús y ves a tu conductor hablando por el móvil, sigue el ejemplo de Higgins e intenta detenerlo antes del inevitable accidente de autobús.
Crédito de la foto: randychiu
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.