Como el número de ciclistas en California sigue creciendo, es probable que el debate en torno a las leyes sobre el uso del casco de ciclista pase a primer plano. El año pasado, el alcalde de Los Ángeles, Antonio Villaraigosa, anunció su apoyo a una ley estatal que exija el uso del casco a los ciclistas de todas las edades.
Los estudios han demostrado que nueve de cada diez de las 130 muertes anuales por accidente de bicicleta en California (y 700 en todo el país) se deben, al menos en parte, a la decisión de no llevar casco. Pero la comunidad ciclista de California no se ha mostrado receptiva a las leyes sobre el uso del casco, e incluso recibió el anuncio de Villaraigosa con abucheos.
Durante el mes de mayo, Mes Nacional de la Bicicleta, sentimos curiosidad por saber cuántos ciclistas del Área de la Bahía usan casco y conocen las leyes sobre el uso del casco de California. Nuestra encuesta sobre la seguridad del casco planteaba cinco preguntas sencillas sobre el uso del casco en bicicleta por parte de niños, adultos, padres y no padres. A continuación se muestran gráficos circulares de los resultados, con notas sobre cómo respondieron determinados grupos demográficos. Echa un vistazo y danos tu opinión en la sección de comentarios o en nuestra página de Facebook.
¿Conoce las leyes estatales sobre el uso del casco?
Nota curiosa: sólo el 41% de las mujeres afirmaron conocer las leyes sobre el uso del casco de ciclista de su estado, frente a la friolera del 75% de los hombres. ¿Un poco de exceso de confianza entre los hombres del Área de la Bahía, tal vez?
¿Llevas casco?
Los no padres respondieron que es mucho más probable que lleven casco que los padres. Sólo el 45% de los padres dijeron que siempre llevaban casco, frente al 71% de los no padres. ¡Demos un buen ejemplo a los niños!
¿Debe obligarse a los niños de 3 a 18 años a llevar casco?
Todos estuvieron de acuerdo en este punto, aunque las mujeres eran ligeramente más propensas a decir que los niños deberían llevar casco (86%) que los hombres (80%).
¿Debe obligarse a los adultos a llevar casco?
Aunque el 71% de los no padres afirmaron que siempre llevaban casco, sólo el 39% pensaba que debería ser obligatorio, frente al 45% de los padres. Y las mujeres eran más propensas a pensar que el casco debería ser obligatorio para los adultos que los hombres, un 45% frente a un 35%.
¿Cuál es su razón para ir en bici?
El 55% de los hombres afirma ir al trabajo o al colegio en bicicleta, frente al 23% de las mujeres. En la categoría "Otros" se escribieron "recados", "con frecuencia no tengo destino" y "¡a todas partes!".
Crédito de la foto: stephendepolo.
Andy Gillin se licenció en la Universidad de California en Berkeley y se licenció en Derecho en la Universidad de Chicago. Es el socio gerente de GJEL Accident Attorneys y ha escrito y dado conferencias en el campo de la ley de lesiones personales de los demandantes para numerosas organizaciones. Desde 1972 ha estado ayudando a las víctimas gravemente heridas en todo el norte de California luchar y ganar sus casos de lesiones personales. Andy es uno de los abogados más premiados y reconocidos por homicidio culposo en el norte de California.